解放JH6报价询问报价

没有轻，只有更轻。在新的GB1589交通***执行下，青汽解放悍V6X4牵引车自重7.9吨，教您怎么玩转运输行业。悍V 375马力牵引车搭配潍柴WP10H发动机，自重轻，省油，动力强劲，噪音低，自带发动机制动！采用“智轻”技术，健康减重，成熟可靠！铝合金圈，自重仅仅7.4吨！！！

解放新悍威系列牵引车，凭借其较轻的自重，较高的性价比，在中端牵引车市场一直拥有较好的口碑，随着2013年8月一汽解放青岛汽车有限公司推出了全系V卡车型，青岛解放也是完成了对旗下车型的一轮升级换代。针对推出的悍V与新悍威我们做了一个简单的对比。

品质是产品的。以V卡车型为例，V卡LNG车匹配潍柴等专用 发动机 ，轻松实现国五排放标准，满足市场对物流需求，使企业在新能源卡车领域站稳脚跟。同时，在保证产品质量和车辆安全运行方面一汽解放青汽公司有自己的一套严苛的检验标准。其所施行的100%的整车下线质量检测和驾驶员操作专门培训方案，实现车辆的安全可靠，依托解放拥有的覆盖***的服务网络，24小时全天候无障碍服务和备品保障体系，保障车辆的运行。

要把握更多的话语权，核心技术的把握必不可少。一汽解放青汽公司通过对天燃气卡车的供气系统升级，提高了卡车的安全性和可靠性，解决了用户的疑虑，也获得了市场的认可。

“2014中国能源物流绿色运输车辆品牌大奖”“低碳自主创新奖”“2015中国能源物流佳运输车辆品牌大奖”等荣誉接踵而至，这是行业对青汽产品的高度认可。逐步推进市场的进程中，也是在新能源用车发展进程中实力好的证明。

一汽解放推出了轻量化悍V 350马力6×4牵引车，这款车自重仅8.14吨，是6×4牵引车中比较轻的，适用于中短途砂石料运输这种时效性要求不高的工况。

为了降低自重，这辆车采用了少片簧、全铝变速箱、铝合金储气筒等措施，有效降低了车辆自重。经过实际称重，这辆车的自重为8.14吨（带一个备胎）。

悍V 350马力6×4牵引车，是解放现有成熟配置的又一次整合，虽然称不上先，但仅8.14吨的自重体现了解放整车轻量化的功力，足以使其成为一款亮点车型。

在严格执行新GB1589今天，悍V 350马力6×4牵引车非常适合对运输时效性要求不高，对自重又敏感的用户。尤其对比4轴自卸车，在严格执行4轴36吨、6轴49吨的情况下，悍V牵引车匹配半挂自卸，每趟比4轴自卸多拉9-10吨，而燃油、过路费等成本又增加不多，无疑给用户带来了更大的收益。

6DL1发动机车货总重42吨的情况下,每百公里油耗27升计算

而在后方我们却又看到了EBS刹车系统的出现，有了EBS刹车系统，当车辆在紧急制动时，制动力会得到更加均匀的分配，使制动精准、安全、，这还真的是有些意料之外的事情。车身右侧则将空间大量留给了油箱，目测该油箱的容积为400L左右，以6DL1发动机车货总重42吨的情况下，每百公里油耗27升计算，加满一箱油能够使悍V2.0港拖版拥有1400公里左右的续航。